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涉嫌垄断霍尼韦尔一桩1500亿美元的收购案泡汤

发布日期:2024-03-31 07:26浏览次数:
本文摘要:因为因涉嫌独占,霍尼韦尔与联合技术公司展开拆分的计划落空了。不过霍尼韦尔未退出希望,还在谋求之后已完成并购的可能性。 如果霍尼韦尔与联合技术公司顺利合力,这不会沦为航空领域仅次于的一笔拆分。两家公司的总市值将多达1500亿美元,不过依然多于通用电气(GE)2776亿美元的总市值。 CNBC最先报导称之为,霍尼韦尔无意并购联合技术公司,在该消息被透露后,联合技术公司的股价在本周一(22日)下跌了4.7%至92.37美元,这是其四年以来的最低涨幅。而霍尼韦尔的股价则暴跌了2%,至105.17美元。

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因为因涉嫌独占,霍尼韦尔与联合技术公司展开拆分的计划落空了。不过霍尼韦尔未退出希望,还在谋求之后已完成并购的可能性。  如果霍尼韦尔与联合技术公司顺利合力,这不会沦为航空领域仅次于的一笔拆分。两家公司的总市值将多达1500亿美元,不过依然多于通用电气(GE)2776亿美元的总市值。

  CNBC最先报导称之为,霍尼韦尔无意并购联合技术公司,在该消息被透露后,联合技术公司的股价在本周一(22日)下跌了4.7%至92.37美元,这是其四年以来的最低涨幅。而霍尼韦尔的股价则暴跌了2%,至105.17美元。  《华尔街日报》报导,联合技术公司和霍尼韦尔的市值皆低于700亿美元,员工人数则总计多达30万人。

两家公司的一项主要业务,是为民航客机获取设备,其产品还包括飞机引擎、驾驶舱以及起落架。  周一(22日)晚间,联合技术公司发表声明称之为,证实曾与霍尼韦尔就潜在拆分事宜展开过可行性的磋商,但由于监管方面的阻力和其他忧虑,已要求仍然之后该交易。联合技术公司的首席执行官格雷戈里海耶思(GregoryHayes)在周二(23日)拒绝接受CNBC专访时申明,这项交易不有可能再次发生。  路透社称之为,这两家美国跨国公司的谈判目前确实正处于衰退状态,双方近期已仍然派遣律师展开会晤。

  一位熟知内情的电子邮件人士告诉他彭博社,霍尼韦尔上周建议以每股108美元的价格并购联合技术公司,这一开价比起当时的股价高达22%。  霍尼韦尔也在周二(23日)发布公告,证实曾与联合技术公司商谈拆分事宜。而对于联合技术公司以反垄断原因解散谈判的要求,霍尼韦尔表态称之为,我们不指出监管不会沦为该交易的实质性妨碍。

它回应,如果交易顺利,将不会每年节省35亿美元的支出使得客户受益。其同时特别强调,霍尼韦尔会代价过多的代价促成联合技术公司新的返回谈判桌前。  霍尼韦尔与联合技术公司的拆分计划可以追溯到2014年末,当时格雷戈里海耶思刚刚沦为联合技术公司的首席执行官,两家公司曾就拆分进行过非正式的谈判。

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  彭博社报导,当时联合技术公司的律师曾明确提出警告,该交易将不会面对反垄断方面的压力,这造成拆分谈判宣告完结。《华尔街日报》则从另一位知情人士处得知,除了在拆分的可行性方面存在疑义,两家公司也没能在由谁主导运营拆分后的公司等关键问题上达成协议共识。此后,霍尼韦尔曾好比两次联系联合技术公司,期望之后上述谈判。

  加拿大皇家资本市场分析师迪恩德雷(DeaneDray)和罗伯斯塔拉德(RobStallard)告诉他彭博社,目前为止,这项交易所面对的仅次于妨碍来自于监管部门对于独占方面的担忧。联合技术公司也在其声明中称之为,由于两家公司在航空和商业楼宇设备领域居住于领先地位,如果顺利拆分,将面对监管层对于独占问题的担忧,以及来自客户方面的赞成。  路透社援引一位知情人士的话称之为,霍尼韦尔与联合技术公司的交易首先将招来空中客车、波音等飞机制造商的赞成。

如果将这两家公司拆分到一起,它们有能力从头到尾生产一架飞机,这是空中客车和波音所不能接受的。该消息源称之为。


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